Males Baca – Rantai keteng, atau dikenal juga sebagai rantai kamrat (timing chain), adalah komponen penting yang menghubungkan kruk as (poros engkol) dengan noken as (camshaft) pada mesin. Fungsi utamanya adalah menjaga sinkronisasi gerak antara piston dan katup. Jika terjadi kesalahan pemasangan, misalnya tidak pas posisi top, dampaknya bisa serius, seperti mesin tidak bisa hidup atau bahkan klep bertabrakan dengan piston.
Iklan Google & Facebook Gak Efektif?
Kelola iklan digital Anda tanpa repot:
- Target Akurat & Hemat Budget
- Optimasi Klik & Konversi
- Support Website / Landing Page
Bagi Anda yang ingin mengganti rantai keteng sendiri di rumah, berikut panduan lengkap dan mudah dipahami.
Cek Masalah Sebelum Ganti Rantai Keteng
Sebelum memutuskan mengganti rantai keteng, penting untuk memastikan apakah masalahnya benar berasal dari rantai keteng, atau hanya dari setelan otomatis (LAT) yang lemah.
1. Identifikasi Bunyi Mesin
Bunyi “tek…tek…tek” pada mesin sering disebabkan oleh rantai keteng yang kendor. Namun, suara ini juga bisa muncul karena setelan tensioner (LAT) lemah atau tidak bekerja optimal.
2. Periksa LAT (Lift Adjuster Tensioner)
- Buka baut penutup LAT dengan obeng plus.
- Gunakan obeng minus untuk menyetel penekan LAT ke posisi terdalam (berlawanan arah jarum jam).
- Jika per tensioner tidak mendorong, berarti perlu dicek lebih lanjut atau diganti.
- Pasang kembali penutup LAT, hidupkan mesin, dan dengarkan apakah suara kasar masih ada.
Jika suara tetap muncul, besar kemungkinan rantai keteng harus diganti.
Cara Mengganti Rantai Keteng / Kamrat
Berikut langkah-langkah mengganti rantai keteng yang aman dan tepat, khususnya untuk motor seperti Honda Tiger.
1. Persiapan Awal
- Buka dinamo starter untuk memberi ruang kerja.
- Siapkan peralatan seperti kunci L, kunci 8, treker magnet, dan obeng.
2. Lepas Komponen LAT
- Buka kedua baut LAT menggunakan kunci L ukuran 5 dan lepaskan dari mesin.
3. Buka Penutup Rantai Keteng
- Lepaskan dua baut penutup rantai keteng dengan kunci 8.
- Temukan posisi top mesin sebelum melanjutkan (penting untuk akurasi timing).
4. Bongkar Gir dan Blok Mesin
- Buka dua baut pada gir rantai keteng.
- Lepas semua baut pada blok mesin bagian kiri.
5. Lepas dan Ganti Rantai Keteng
- Gunakan treker untuk membuka magnet mesin.
- Lepaskan rantai keteng lama, lalu pasang yang baru.
- Pastikan posisi top mesin pada gigi noken as dan kruk as sudah pas.
6. Pasang Kembali Semua Komponen
- Pasang kembali magnet dan seluruh komponen seperti semula.
- Kencangkan semua baut, hidupkan mesin, dan dengarkan hasilnya.
Setelah semua langkah diikuti dengan benar, mesin Anda seharusnya bekerja kembali dengan normal dan tanpa suara kasar dari area rantai keteng.
